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无车承运与第三方冷链运输发展的契机

作者:郭晓林 来源:办公室 时间:2017-09-26 点击:14

 

无车承运与第三方冷链运输发展的契机
 
郭晓林
 
日常生活中,人们在超市中接触的冷藏食品有冷冻食品、海鲜食品、水果等。其实超市的冷藏食品离不开冷链运输所谓冷链运输是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输这里的“一定温度”是指对物资起保鲜保质作用的低温。超市冷链运输的对象主要分为三类:一类速冻食品,如水饺、汤元、牛排、冰淇淋和奶制品;二类海鲜食品,如鱿鱼、三文鱼、大小黄鱼和雪鱼;三类水果蔬菜,如苹果、梨子、芒果、火龙果、白菜、冬瓜、花菜,等等。这些冷冻食品从生产环节到批发商,进入流通环节,再到消费者手中,中间离不开冷链运输。冷链运输方式是公路运输的一部分,冷链物流的一个重要环节冷链运输成本高,而且包含了着较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,正因为有了冷链运输的存在,远离生产地、海岸的地方的消费者,才能及时地购买到所喜爱的冷藏食品,内陆地区吃到海鲜,高纬度地区吃到热带水果,冬天吃到热天的水果,热天吃到冰淇淋,小县城吃到水饺等。冷链运输在人们的物资生活中,发挥了担当作用,“功不可没”。
冷链运输它包括冷冻库和冷藏运输车辆两个部分。一般说来,冷链运输从生产到流通,最后进入消费环节,中间要涉及从生产地到进入冷冻库保管,再由冷藏运输车运输至一级批发商冷冻库,又再由冷藏运输车运输到二级批发商的冷冻库,最后由冷藏运输车运输至三级批发商的冷冻库,或超市销售,或零售网点。消费者购买后有立即消费的,或者置于冰箱再次冷冻的。以水饺、汤元、牛排等速冻食品为例,至少进行了三次冷冻。目前,冷冻库属于商贸企业,场地固定,一般从商务部门或安监部门的资料都能查寻到。而冷藏运输车数量小,流动性大,属于个体经营,单打独斗,没有列入发展规划。虽然这个领域常被人忽视,但是其发展潜力大,空间广阔,市场看好。
一、无车承运规定出台是机遇。根据市场的发展,物资流通加快,物流已逐步成为货物运输的主战场。2016年8月交通运输部发布了《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,从政策层面制定了顶层规定。无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台,通过管理和组织模式的创新,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源,能够有效提升运输组织效率,优化物流市场格局,规范市场主体经营行为,推动货运物流行业转型升级。这给冷链运输带来了一个发展的契机。目前,冷冻库属于商贸企业,冷藏运输车属于汽车运输企业,中间的联系与配合亟待无车承运人起好第三方的中间桥梁作用。由第三方来加强信息流通、冷冻食品衔接、人员的对接等,在加快发展物流的趋势下,不断提高使用效率,完成无车承运人的使命。
二、食品安全的要求。现今,经济社会的发展,物资极大丰富,中国已成为世界上第二大经济体,举世瞩目,社会交流和交换加快,货运物流化成为发展趋势。人们物资生活的“吃得饱,已成为了历史,重数量变为了重质量,食品安全提到了议事日程,社会公众对食品安全的要求越来越高。目前,无论是在集市里,还是在个体商户中,人们对那些大量使用农药、化肥的农家菜并不放心,大多数居民更喜欢到超市购买蔬菜,因为超市的蔬菜有保鲜保质的保障,其质量远远超过“自给自足”的小农商贩,能保证“放心”食用。据2017年8月14日《四川日报》报道宜宾市江安县港峰农业发展有限公司生产的芥蓝、广东心、上海青等十余种有机蔬菜不使用农药、化肥,每日直销香港,日均销量10多吨,月达300吨。在直销香港的1600多公里的长途运输中,由于量小、时间紧,无法依靠铁路运输,全程采用冷链运输,产销紧密,势头良好。这将是无车承运人的良好端倪,代表典型,极具引领作用。
三、未来市场发展潜力巨大。2014年四川省共有冷藏运输车195辆,2015年200辆,2016年200辆,年均增长率2.25%,增长速度极低,难以保证超市的增长的需要,供需矛盾突出。在推进改革试点,加快无车承运物流创新发展的进程中,大胆以现有的货物运输企业为基础,不断探索,大力发展冷藏运输车,提高档次,规范运输经营行为,促进冷链运输向着广阔的空间深入,从规模经营迈向规范经营迈进。
四、多部门联合推进。相关部门要充分无车承运发展的大好时机,重点关注这一领域,加快推进步伐。交通运输、商贸、质监和食药监部门等相互配合,共同推进无车承运物流快速发展。冷藏车属于车辆改装行业生产厂家众多且大多技术水平很低行业竞争激烈。交通运输部门要严把车辆技术和驾驶员资质关,用好无车承运平台,确保冷藏运输的物资省时、方便和安全。冷藏运输流通成本占食品成本比重高达70%,导致下游冷链物流企的盈利水平也较差,商贸部门要充分利用发展的大好时光,加快冷藏物流的发展,努力降低成本,增加企业的盈利空间。质检部门严查冷藏保温车厢质量,制定好标准,达到技术要求。食药监部门严把生产、流通各个环节,保证质量。工商部门要强化监督检查,依法查处无证的非法经营。形成各管齐下,共同扶持冷链运输发展,力争做到既有长远规划,又有短期计划安排,把冷链运输纳入公众的视野范围,保证口福的情况下,又保证安全美味,个个健康愉快。

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